第892章 不，更先进（2/2）

只是稍有眼光的人都能看出，大概率会是波音和雷神拿出的方案胜出。

从纸面上看，这一新型驱逐舰的各种技战术指标都是相当先进的。

毕竟现在可是2001年——

即便如今这条时间线上的美国在军事、政治和经济领域相比前世都遭遇了不少额外的挫折，但仍然很少有人会怀疑它的技术领域的实力。

哪怕再怎么有预见性的人，也很难想象在进入21世纪之后，美国的工业水平会出现极其离谱的断崖式下跌。

如果这时候有谁说，美军的一揽子“下一代装备计划”，从LHX科曼奇直升机、XM2001十字军战士自行火炮、JSF联合攻击战斗机，到CG（X）巡洋舰，再到DD（X）驱逐舰、LCS滨海战斗舰……全都会草草收场或走向烂尾，恐怕会被直接当成疯子。

总之，眼下这会，大家在研发什么新装备的时候，还是会不自觉的去跟美军同类概念去对标。

不过……

常浩南毕竟不在此列。

“DD21的那个双波段雷达，其实是把一部S波段和一部X波段雷达组合在共同的信息处理后端设备上，相当于用一组后端同时控制两个前端。”

“而我们的多波段雷达概念，是从最前端的天线到最后面的I/O设备，完全使用同一组硬件，实现两个或多个波段的协同工作。”

“所以……单从原理的角度上讲，要比DBR先进得多。”

这个描述让丁高恒的心脏有点不争气地乱跳了两下。

毕竟已经70岁的人了，遇到这种大惊喜还是不太吃得消：

“所以，是同时发射几种不同频段的电磁波，还是布置多套发射/接收机，然后根据需求灵活切换不同的波段？”

“这个么……主要看具体的应用场景。”

常浩南解释道：

“因为不同频率的信号之间可以进行分离，所以技术上都能实现。”

“只不过，同时发射和接收多个波段的信号，会对后端信息处理过程施加很大的压力，所以更适合对体积不敏感，可以部署充足算力的平台，比如大型预警机、固定雷达站、大中型舰艇上面的雷达。”

“而对于像是战斗机、车辆、或者中小型舰艇，它们的后端处理能力可能比较有限，那也可以在同一时间只工作在同一个频段上，再按需进行切换。”

“另外，就算是后面一种情况，也不需要设置多部发射/接收机。”

在常浩南解释完之后，王晓模又继续补充道：

“雷达前端可以做成和前一种完全相同的，只要在雷达罩上使用可调节的频率选择性透过性材料就行。”

“比如，我可以同时发射X波段和C波段的信号，当需要远距离探测时，就让雷达罩选择性透过C波段，吸收掉X波段，而需要精确锁定的时候，就反过来。”

原本，按照王晓模的理解，对于战斗机来说，应该是视野范围比带宽更重要一些。

但常浩南却表示，战斗机的相控阵雷达也可以部署在一个旋转底座上，通过改变角度来扩大有效照射范围，但C波段带来的超远探测能力却是传统机载雷达难以企及的。

不过，战斗机的体量决定了它很难同时处理宽频域信号。

这甚至不仅是计算机算力的限制。

所以才有了第二种“可选频率”的构想。

“那么……我想已经没什么好犹豫的了。”

丁高恒说着把报告合上：

“重大专项拨款需要等上级批准之后才能到位，不过我们科工委层面上，可以先从今年的先进技术研发基金里面拨出一部分经费给你们使用。”

“另外，如果需要协调其它系统的单位，也可以直接报给我，或者是新来的李忠毅副主任，他目前具体负责系统外联络方面的工作。”

(本章完)